تنبيه مهم لمن كان حلمه أن يصبح طيارا

عادة ما يخطيء الكثير من الناجحين في البكالوريا في الاختيار و يتم اختيار تخصص طيران في البليدة لأن حلمهم قيادة الطائرة
تخصص طيران بالبليدة يتخرج منه مهندسي الطيران (العمل يكون مثلا في ميكانيك الطائرات) و لا يمكن للمتخرج من هذه التخصص قيادة الطائرة،فالمدرسة تخصصها ليست طائرات النقل الجوي " خط جو" و لكن تخصصها هو هندسة الطيران
كيف تصبح طيارا ؟
الحل 1: الطيران العسكري بطفراوي و التسجيل يكون عبر موقع التسجيلات العسكرية
إذا اردت أن تكون طيارا مدنيا في الجزائر ، فعليك اولا أن تدخل إلى مؤسسة طفراوي بوهران و تعمل طيارا عسكريا ، و بعد التقاعد يمكنك دفع ملفك إلى الجوية الجزائرية لدراسته و امكانية قبولك هنالك ، أما غير ذلك فهو غير موجود "فقط نضيف بعض التعديلات ففي العام الماضي قامت الجوية بفتح امتحان وطني لاختيار نخبة لدراسة الطيران حتى تكمل احتياجاتها من الطيارين و الامتحان كان موجه للطلبة الذين لديهم Bac+2 فما أكثر و هذا الامتحان نادرا ما تفتحه الخطوط الجوية الجزائرية "

الحل 2: التسجيل في معاهد خاصة للطيران مثل معهد باتنة لكن هذه المعاهد يجب فيها تحمل تكاليف الدراسة و هي كبيرة
إذا اردت ان تدرس على حسابك الخاص فلا مشكلة ، فتوجد مدارس لتعليم الطيران في الجزائر لكن أكبر رتبة هي رخصة طيار تجاري cpl فتوجد مدرسة بوادي سوف لتعليم الطيران تمنحك الشهادة الأولة ppl المتمثلة في الاعتراف بقدرتك على الطيران بطائرة ذات محرك واحد ، و تكلفة الدراسة و الحصو على هاته الشهادة في مدرسة وادي سوف هو حوالي 100 مليون سنتيم و هو في ارتفاع مستمر ، كما توجد اخرى بباتنة كذلك ، و هليوبوليس بقالمة أيضا، لكن تكلفتها أكبر من مدرسة وادي سوف ، لكن رخصة طيار تجاري توجد فقط في مدرسة باتنة و كذلك أصبحت متوفرة في هليوبوليس cpl ، و التي تصل تكاليفها إلى حوالي 200 مليون سنتيم بالنظري و التطبيقي " يمكنكم الاستفسار عن المبلغ بالاتصال بالمدارس و يمكنكم الايتفادة من التخفيضات التي يقومون بها في مناسبات معينة"، و بعد حصولك على هاتان الشهادتان يجب عليك الخروج إلى خارج الوطن لاتمام دراستك و الحصول على شهادة ATPL و التي تؤهلك للطيران بطائرة نقل للمسافرين ، و لكن بحظ قليل ، إذ ينبغي عليك التحصل على الشهادة الأخيرة المتمصلة في IR فتصبح لديك شهادة ATPL-IR و بالتالي فإن فرصة حصولك على منصب كبيرة بل مضمونة ، و بالنسبة للتكاليف النهائية فهي كبيرة بعض الشيء...
هذا يعني بأن دراسة الطيران تتم في الجيش و فقط و المتثلة في مدرسة طفراوي اختصاص مطاردة و نقل ، عين أرنات سطيف الخاصة بالحوامات و الدار البيضاء الخاصة بهندسة الطائرات .
الحل 3: في بعض الأحيان تقوم شركة الخطوط الجوية الجزائرية بمسابقات للطلاب ذوي مستوى (بكالوريا +2) شرط أن تكون السنتين الجامعيتين في تخصص تقني، بعد ذلك تقوم بإرسال الفائزين في المسابقات للتكوين في الخارج و العودة للعمل بعد التكوين كطيارين في الشركة


للعلم المعدل الادني للالتحاق بتخصص طيران البليدة هو 14.50